オ−トポリス4時間耐久レ−ス 2ページ目

現在3位をキ−プしたまま
「ケンケン」ピットイ〜ン!

「このままで行けば表彰台!」
コ−スやマシンの状況を
ライダ−同士で話している間に
ピットクル−の手際の良い事。

「ヘアピンで宴会やってるから
気をつけてな〜、参加すんなよ」
ブレ−キパット残量などの
点検を終えて、またまた
1分間の停止義務の後に
スタ−ト・コ−スインです。

「OK!異常なしです」
メッツラ−本部の方達も
応援に来てくれました。

「タイヤ、どうですか?」
「うん。中々イイヨ あのタイヤ!」
「3時間でタイヤ交換しましょう」
「う〜ん?行けそうばってっんね〜」

2位にはチョット届かないか?
しかし何が起こるか解らない!
気を抜く事なく周回をこなす。

「どのバイクが2位なんだ〜?」
おっ。こしかけ君じゃないですか!
チ−ム2号車もがんばっています。
でも、この後にとんでもない事態が

「まっ、まさか???」
その頃、ピット内では
電卓を持ってきてなかった為に
メカニック○納君は紙とペンで
燃費計算をしていました。

「さすが、先生業」

次のピット・インに備えて
ガソリンをクイックチャ−ジャ−へ
移す、若きピットクル−達。

「少し減らしたら怒られるやろね?」
時折 、激しくリヤタイヤが
スライドするものの、結構安心して
コントロ−ル出来るヤイヤに満足。

「なにせメッツラ−は初めてです」
BIG・マシ−ン誌の「顔」後藤氏。
実は我々チ−ムの監督も兼任して
あちこちのコ−ナ−でシャッタ−を
切っていました。お疲れ様です。
「WITHの社長こと、太田氏」

井筒レプリカのヘルメットと7RRが
雰囲気を盛り上げていますね〜。

太田氏の相棒「マサル君」

GPZ900Rでエントリ−。
マサル君、痛恨の転倒で
WITH組 はリタイヤとなる。
ピット・イーンのサインボ−ドを
確認して走行するペガサス。
オヤジは少しバテ気味かな?

「おお〜、まだまだ元気な走り
もっと沢山走れそうですね」
こしかけ君はマサル君と同じ所で
転倒してしまいマシンが復帰できず
相棒のR1からバトンを貰えなくて
痛恨のリタイヤ!

「残るは1号車のみ!」
ライダ−ス「ケンケン」は
この交代でラストになります。
暑いのに燃えています!

「だから消火器が必要!?」
ペガサス・ピットイ〜ン。
燃料補給はもう手慣れたものです
そろそろ、日も傾いてきました。

「残り1時間で3位をキ−プ!」
ライダ−ス「ケンケン」が乗車
します。その後に、もう一度
ペガサス・オヤジへ交代予定。
それで4時間は終りです。
ピットクル−に見送られ
最後の走行に向かう「ケンケン。」
その後にまさかの出来事が!

「まっまさか????」
40分ライディングした後は
もう、ヘトヘトですバイ。
あと残り1回の走行が待っている。

「でも最後は20分だから大丈夫」
2時間耐久にエントリ−した
チ−ム3号車。10位完走です。
Z1&ZRX1100。

「ライダーの大きさは1番です」
3位表彰台に行けそうなんで
オイラも一緒に上がるつもりです。
オイラは上がった事がないもので。

「ハアハア」
ピットインを出す予定の残り25分
9Rがストレ−トに帰ってこない!

嫌な雰囲気が我々ピット内を過る
皆んな「えっ。まっ、まさか??」

「何があったんだ〜???」
次の瞬間、場内アナウンスが流れた
「ゼッケン15番、チェ−ン・トラブルの
ようです。あれはチェーンが切れているのか」

みんな「え〜〜〜〜〜〜〜〜」

でも戻って来れば何とかなる!
準備だけは怠るな!
世界の金谷氏も心配で我々の
ピットに来てくれました。しかし!
「残念やったな〜」って、大笑いして
自分のピットへ帰って行きました。
3時間40分。残りは20分。
3位をキ−プしていたはずの
マシンがレッカ−車で帰って来た

「すぐに点検します」
なんと!チェ−ンが切れて
そこいらはボロボロ状態。
さすがにクル−も無言・・・。

「これは、どうしようもない!」
状況を聞きながら着替え中。

一瞬の出来事だっただけに
「ケンケンの体が無事で
本当に良かったです!」
最後まで何が起こるか
分からない。それが耐久!
メカニック達も最後の点検。

「まっ、仕方ないっすね」
今回、4時間耐久を手伝ってくれた
ピットクル−と応援団の皆様です。
残念な結果に終ってしまいましたが
皆んな満足できたレ−スでした。

「有難う御座いました」
浅川氏「どうしたの?面白かったね
来年も是非やりたいよね〜。」

その言葉に来年のリベンジを誓う
オヤジ2人でした!(笑)。

今回レ−スに協力して頂いたパ−ツ・メ−カ−様や

メカニック&ピットクル−&応援団の皆様へ

「本当に、有難う御座いました。」

来年、本当にオヤジ・リベンジがあるかも!?

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